El proyecto tiene como objetivo estudiar y diseñar un sistema energético para propulsión de la aeronave, a partir de Hidrógeno criogenizado y Amoniaco en estado súper crítico, centrándose inicialmente en el análisis de la combustión mixta continua y el diseño de los elementos del sistema.  

CLAH2RENH3CE está siendo ejecutado por un consorcio liderado por CT INGENIEROS, y donde además, forman parte: INDAERO, SOFITEC y EDAIR. Juntos trabajan en el desarrollo de un modelo funcional de ala que contenga los tanques de fluidos de combustible, y las diferentes conexiones entre ellos. La investigación del concepto y de los materiales durante el proyecto impulsa soluciones creativas e innovadoras para la sostenibilidad en el sector aeronáutico.

 CLAH2RENH3CE con nº expediente PTAG-20231003 ha sido subvencionado por parte del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación, CDTI, bajo la convocatoria para el año 2023 del procedimiento de concesión de ayudas destinadas al “Programa Tecnológico Aeronáutico”, del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2021-2023, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.