Le projet vise à étudier et à développer le système énergétique pour la propulsion de l’avion, en se concentrant initialement sur l’analyse de la combustion mixte continue et de tous les éléments du système (de l’hydrogène cryogénique et de l’ammoniac à l’état super critique), sans aborder les modifications nécessaires du moteur, ce qui est plus approprié pour les fabricants de moteurs.
CLAH2RENH3CE est exécuté par un consortium dirigé par CT INGENIEROS, avec la participation d’INDAERO, SOFITEC et EDAIR. Ensemble, ils travaillent au développement d’un modèle fonctionnel dans lequel les réservoirs de carburant et leurs différentes connexions sont implémentés dans un avion. Tout ceci est basé sur une étude conceptuelle des différents termes qui définissent le projet, afin de trouver des solutions créatives et innovantes.
Programme : PTA 2023, subventionné par le CDTIAnnées : 2023-2025 (28 mois)Domaine d’innovation : Décarbonisation aérienne
Niveau : [TRL 4]